Le moteur reste sous sa température normale. Le conducteur peut noter un indicateur bas, un chauffage faible et une surconsommation.
Causes probables, les plus courantes d'abord
- Calorstat bloqué ouvert
- Sonde de température défectueuse
- Niveau de liquide bas
- Ventilateur qui tourne en continu
Pièces généralement concernées
- Calorstat
- Sonde de température de liquide
Testez avant de remplacer
Suivre la température en direct sur un essai routier et vérifier que la durite supérieure reste froide jusqu'à l'ouverture du calorstat.
Conseils généraux pour les codes OBD2 génériques. Suivez toujours la procédure du constructeur pour le véhicule concerné.