Le signal de la sonde est bas, ce qui se lit comme un moteur très chaud. Le conducteur peut noter un ventilateur en continu ou un démarrage à froid difficile.
Causes probables, les plus courantes d'abord
- Court-circuit à la masse dans le faisceau
- Sonde de température défectueuse
- Connecteur abîmé
- Surchauffe réelle
Pièces généralement concernées
- Sonde de température de liquide
- Connecteur
Testez avant de remplacer
Vérifier la température réelle du moteur, puis débrancher la sonde et observer si la valeur change.
Conseils généraux pour les codes OBD2 génériques. Suivez toujours la procédure du constructeur pour le véhicule concerné.