La pression de suralimentation est au-dessus de la consigne. Le conducteur peut noter un mode dégradé ou des à-coups à l'accélération.
Causes probables, les plus courantes d'abord
- Wastegate bloquée fermée
- Électrovanne de régulation défectueuse
- Durite d'actionneur fendue
- Capteur de pression de suralimentation défectueux
Pièces généralement concernées
- Actionneur de wastegate
- Électrovanne de régulation
- Durite de dépression
- Capteur de pression de suralimentation
Testez avant de remplacer
Comparer la pression réelle et la consigne, puis contrôler le mouvement de la wastegate et les durites de commande.
Conseils généraux pour les codes OBD2 génériques. Suivez toujours la procédure du constructeur pour le véhicule concerné.