La pression mesurée est sous la consigne. Le conducteur peut noter un manque de puissance, des à-coups en charge ou un démarrage difficile.
Causes probables, les plus courantes d'abord
- Filtre à carburant colmaté
- Pompe à carburant faible
- Régulateur ou pompe haute pression défectueux
- Capteur de pression de carburant défectueux
Pièces généralement concernées
- Filtre à carburant
- Pompe à carburant
- Pompe haute pression
- Capteur de pression de carburant
Testez avant de remplacer
Comparer la pression réelle et la consigne en direct en charge et confirmer au manomètre si possible.
Conseils généraux pour les codes OBD2 génériques. Suivez toujours la procédure du constructeur pour le véhicule concerné.