يرى الكمبيوتر خللا في دائرة التحكم بمروحة الرديتر 1. قد يلاحظ السائق ارتفاع الحرارة في الزحام أو ضعف التكييف أثناء الوقوف.
الأسباب المرجحة، الأكثر شيوعاً أولاً
- تلف ريليه المروحة
- احتراق الفيوز
- تلف الأسلاك أو الفيش
- تلف موتور المروحة أو وحدة التحكم بها
القطع المعنية عادة
- ريليه المروحة
- الفيوز
- مروحة الرديتر
- وحدة تحكم المروحة
افحص قبل أن تستبدل
شغل المروحة بجهاز الفحص، ثم افحص الريليه والفيوز وتغذية المروحة.
إرشادات عامة لرموز OBD2 العامة. اتبع دائماً إجراءات الشركة المصنعة للسيارة التي أمامك.