ضغط التيربو أقل من القيمة المطلوبة. قد يلاحظ السائق ضعفا خاصة عند التسارع، وقد يدخل وضع تحديد القوة.
الأسباب المرجحة، الأكثر شيوعاً أولاً
- تهريب ضغط في لي أو الإنتركولر
- تلف صمام الويست جيت أو مشغله
- ضعف التيربو
- انسداد فلتر الهواء أو العادم
القطع المعنية عادة
- ليات التيربو
- الإنتركولر
- مشغل الويست جيت
- التيربو
افحص قبل أن تستبدل
اختبر تهريب الضغط في جهة السحب وقارن الضغط الفعلي بالمطلوب قبل الحكم على التيربو.
إرشادات عامة لرموز OBD2 العامة. اتبع دائماً إجراءات الشركة المصنعة للسيارة التي أمامك.