الخليط في البنك 2 فيه هواء زائد أو وقود قليل، ووصل الكمبيوتر إلى حد التصحيح. قد يلاحظ السائق تقطيعا أو رجفة في الوقوف أو لمبة المحرك فقط.
الأسباب المرجحة، الأكثر شيوعاً أولاً
- تهريب هواء في السحب أو جهة البنك 2
- اتساخ أو تلف حساس MAF
- ضعف ضغط البنزين
- تهريب في العادم قبل حساس أكسجين البنك 2
القطع المعنية عادة
- ليات وجوانات السحب
- حساس MAF
- طرمبة البنزين
- فلتر البنزين
افحص قبل أن تستبدل
إذا كان البنكان فقيرين فابدأ بقياس الهواء وضغط البنزين، ثم أجر فحص الدخان على السحب.
إرشادات عامة لرموز OBD2 العامة. اتبع دائماً إجراءات الشركة المصنعة للسيارة التي أمامك.